川西平原，以她那宽厚的肢体在欢迎我迈向拉萨的第一步。这种第一次的感动总是让人难忘。不到两个小时，车停雅江，吃饭。随便吃了点东西。据说雅鱼是雅江一绝，然而时间太紧，没有机会吃了。雅女没有看到。雅雨倒是不期而至。不愧为是雨城雅江，一路空气潮乎乎的，似雨非雨，似云非云。感觉就像是梦里一样。车过雅江就开始上山，刚上坡，车就停住了，据说前面修路，于是我迎来了第一个因道路毁坏而带来的停滞。好在时间并不是很长。很快车子就贴着山崖往上直窜了。而我也迷迷糊糊了一下。等我再次睁开眼睛，赫然看到山岩上刻着，二郎山-茶马古道。这就是二郎山，让我多看一眼吧。我看到对面车窗外的对面的山坡，郁郁葱葱。很快车转到峡谷的另一边，于是，我有机会正眼看这个苍翠欲滴的二郎山。山上是云雾侥绕，山下是江水翻腾，而空气中弥漫着富足的水汽。山体和植物在这个水的世界中分外的妖娆，放眼望去，漫山各种各样的植物在疯狂地生长，那层层的绿散发着伟大的生命的魅力，于是你不得不更加热爱生命了。且不说山上的云雾，单是峡谷里面的青衣江，变换就教人侧目。他们时而款，时而窄，时而平缓，时而湍急，时而安静，时而暴怒。水在这山间，展现着她那柔美的腰肢，让你分不清这究竟是水的妖艳还是山的妩媚，她们是如此的默契，于是看者就醉了。
车随着山势上上下下，时而在水的左边，时而又在水的右边，时而近在水边，时而又高高在上。然而，突然山势陡了起来，大巴呼呼地喘着大气往上爬，于是你就知道，要翻过二郎山了。传说的二郎山是茶马古道上的天险，直至近代，司机对于过二郎山也是惊魂不定，然而，如今所有这些因为二郎山隧道的建成而都成为了历史。而二郎天险也成为人们口中娓娓道来的故事。[待续]
过了二郎山隧道，一路下坡，又来到了峡谷的底部。不知从何时开始，水边的清澈了，这就是因红军而闻名遐迩的大渡河了，而这个峡谷就叫做大渡河峡谷。清澈的水是如此的可爱，比先前青衣江的水又更进了一层。
"大渡桥横铁索寒"可惜我却错过了泸定桥，或者在车上根本就看不到泸定桥。
下午5点半左右的时候，车到康定。下车向两个当地的小伙子了解了一下情况，还是决定住在车站的交通旅馆。这儿离车站进，其实就在车站里面，这是他最大的优势。买了第二天早上6点45分去巴塘的车票。我是决定放弃理塘的赛马节了，而据说下午4点半就能到理塘，那么我想，足够我时间搞定理塘了。而且还不知道自己是不是能适应高海拔呢。毕竟4千多海拔上睡觉，对我来说还是生平第一次，也是对我身体的一次测验。
安定下来后便背上电子包上背后的跑马山上溜达。问的第一个人说，上山需要1一个多小时，第二个人说要一个小时。鉴于8点要天黑，于是告诫自己上升最多一小时，一定要下来。而事实是，半个小时就上到了山顶。在白塔这个拍了照，又好好拍了一下边上的山头，云雾很大，能看到的山很少。这儿，我遇到了生平第一个打交道的藏民。他口口声声说藏民耿直，帮我拍照，非要我做他的马。为了感谢他帮我拍照，我递了他一支烟，他便开口向我要一包烟。我说那你待我下山，于是成交。然而，到了半山腰，便停住了，而且还向我索要10元。我无语了。我不是在乎这些钱，只是他让我的心情很糟糕，对于藏民的第一印象全毁在这个小刁民的手上，实为可惜。hehe，耿直是耿直，只是不够厚道阿。我的所谓的"藏民"兄弟。
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李立
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